總線rs485和rs232是物理接口協(xié)議,另兩個是通訊協(xié)議,也叫rs232協(xié)議,rs485通訊協(xié)議是串行通訊的標準,rs232傳輸?shù)氖瞧胶獠罘中盘?rs485傳輸?shù)氖遣罘中盘?。總線rs232傳輸?shù)氖莾筛盘柧€,即A端發(fā)送、B端發(fā)送。rs422傳輸?shù)氖瞧胶獠罘中盘?AB端的AB端可以相互轉(zhuǎn)換,接收是SCAw另外一端接收是平衡差分信號,要是單端信號又叫單端信號,那么肯定有一個差分信號發(fā)生在兩個平衡差分線的上,不能轉(zhuǎn)換為平衡差分信號?？偩€rs422傳輸?shù)氖瞧胶獠罘中盘?也叫全雙工模式?？偩€協(xié)議rs232傳輸?shù)氖瞧胶獠罘中盘?也叫平衡差分信號。rs232較好用雙絞線,這樣不影響傳輸質(zhì)量,也不影響傳輸質(zhì)量。RS485:rs485傳輸?shù)氖遣罘中盘?也就是信號本身有信號干擾,不能受電磁干擾的影響。rs485傳輸?shù)氖瞧胶獠罘中盘?也就是兩線雙絞線傳輸?shù)牟罘蛛妷骸Ｆ胶獠罘中盘柺怯捎谄胶獠罘中盘柕氖褂?有回波、波阻、耦合等特性,使得雙絞線傳輸具有很強的抗干擾能力。rs485:485通訊比較簡單,是使用雙絞線,所以也叫作平衡差分電纜。一般工業(yè)現(xiàn)場簡單的應(yīng)用就是。3、485傳輸距離相對較遠,在專業(yè)狀態(tài)下,建議不用于長距離通訊。在一些高性能要求的場合,例如:485傳輸距離為幾十米到上千米,短距離傳輸時,要采用中繼器,它的485傳輸距離是有限的,可以達到兩三米。而且485轉(zhuǎn)換器支持的最大距離為1300米,但是在大型工程中,485傳輸距離要遠一些,485傳輸距離可以達到10至3000米。

總線rs485與485通訊,接線方法 rs-485采用半雙工工作方式,支持多點數(shù)據(jù)通信。rs-485總線網(wǎng)絡(luò)拓撲一般采用終端匹配的總線型結(jié)構(gòu)。即采用一條總線將各個節(jié)點串接起來,不支持環(huán)形或星型網(wǎng)絡(luò) 如果需要使用星型結(jié)構(gòu),就必須使用485中繼器或者485集線器才可以。rs-485總線一般最大支持32個節(jié)點,如果使用特制的485芯片,可以達到128個或者256個節(jié)點,最大的可以支持到400個節(jié)點?？偩€布線規(guī)范 485總線的布線要求 485總線一般采用終端匹配的總線型結(jié)構(gòu)。不支持環(huán)形或星型網(wǎng)絡(luò)。總線網(wǎng)絡(luò)要求:在485網(wǎng)絡(luò)中一般采用的總線型結(jié)構(gòu),在實際施工中,一般采用的總線型結(jié)構(gòu)是菊花鏈總線,即采用485集線器,這些集線器的總稱是總線總稱。rs總線網(wǎng)絡(luò)是一種主從網(wǎng)絡(luò),即一種總線網(wǎng)絡(luò),主機通過總線連接各個節(jié)點,其連接硬件形式與總線相似。一般情況下,各個節(jié)點的長度應(yīng)該是相同的,而且節(jié)點的長度與總線的長度也要相同。如果需要顯示器的話,必須采用485總線網(wǎng)絡(luò),以便于兩者之間的上下聯(lián)?？偩€網(wǎng)絡(luò)中一般采用的總線型結(jié)構(gòu)是菊花鏈總線,即RSM485總線。在施工過程中一般采用的總線拓撲結(jié)構(gòu)是雙絞線電纜。但是,如果施工人員在制作電纜橋架時,不需要任何拓撲結(jié)構(gòu)的橋架,或者是使用阻燃電纜,一般采用普通的電纜橋架敷設(shè)。BNC線纜一般采用的是鍍鋅電纜,也就是鍍鋅電纜。施工過程中一般采用的是鍍鋅電纜,也就是普通的護套線纜。

3*25平方鋁芯電纜10米含鋁量為2025克，鋁的密度為2.7，則3*25*2.7*10=2025克。

RS485的終端電阻不要亂接。RS485的終端電阻是接在總線最末端防止電波反射的，如果線很短干脆就不要接了，否則反而容易把差分信號拉小，使信噪比降低RS485的AB線上的上下拉電阻個人認為沒有必要接。首先MAX3485內(nèi)部有上下拉電路，本身就能夠把AB線鉗位在1上；其次，如果線纜很長，設(shè)備所處的地電位和主板所處的地電位很可能不一樣，附加上下拉電阻反而會產(chǎn)生附加的暗電流，會把差分信號拉小，降低信噪比。

一、支持通信方式不同1、總線通訊：控制器局域網(wǎng)絡(luò)，有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。2、485通訊：采用半雙工工作方式，支持多點數(shù)據(jù)通信。二、原理不同1、總線通訊：過CAN收發(fā)器接口芯片82C250的兩個輸出端CANH和CANL與物理總線相連，而CANH端的狀態(tài)只能是高電平或懸浮狀態(tài)，CANL端只能是低電平或懸浮狀態(tài)。2、485總線：采用平衡發(fā)送和差分接收，因此具有抑制共模干擾的能力。加上總線收發(fā)器具有高靈敏度，能檢測低至200mv的電壓，故傳輸信號能在千米以外得到恢復。

modbus、profibus是應(yīng)用層協(xié)議，rs485是底層協(xié)議，兩個沒有直接關(guān)系，modbus可以跑485，也可以跑232，而profibus一般跑485。就這么回事。

轉(zhuǎn)到485的情況下，其實每個485口都收到了信息，根據(jù)協(xié)議來說，幀數(shù)據(jù)里面的地址是用來區(qū)分執(zhí)行節(jié)點的，在每個485節(jié)點上的程序改動一下，只要接收到幀數(shù)據(jù)里面的命令就執(zhí)行，但是這樣容易造成485網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)擁堵 RS485通信，每個設(shè)備通常是要有地址的，主從機通信時是按地址進行的。當主機向多個設(shè)備發(fā)送數(shù)據(jù)時，可以采用廣播模式，即對所有從機發(fā)送。而從機接收到數(shù)據(jù)后不允許返回數(shù)據(jù)的。這可以在通信協(xié)議中加上廣播模式，要是用modbus協(xié)議通信，就帶有廣播模式。

雙芯10平方銅芯電纜的承載電流是70A；銅芯四芯300平方電纜承載電流是500A。

bas總線一般用光纖線。

CAN總線并不是以傳得遠而優(yōu)于RS485的，正相反，理論上，RS485應(yīng)該比CAN總線傳的更遠，只不過是由于485沒有沖突檢測和糾錯機制，而CAN有，所以在高波特率的情況下，同樣距離的長線傳輸，CAN總線的誤碼率要小得多。

485表示有通訊接口。knx是一種通訊協(xié)議，就像我們說的一種語言，是比較智能的。主要用于照明控制。干接點表示直接通過線路的接通或斷開來控制。

屏蔽電纜線一端應(yīng)良好接地，485信號電纜終端應(yīng)接反射電阻，通訊速率降低些穩(wěn)定2400bt。

鋁芯3x120+1x70平方VLV22電纜80米鋁重量是92880克，鋁的密度是2.7，則(3x120+1x70)x2.7x80=92880克。

RS485是一個總線通訊標準，它規(guī)定的是一個數(shù)據(jù)在傳輸線上的每個數(shù)字的波形或者說電信號，屬于物理層上的東西。而Mbus規(guī)定了要傳輸一個特定功能的指令需要傳輸那幾個數(shù)字來代表這個指令，屬于通訊協(xié)議層的東西。就像莫爾斯電碼中通過短按表示。通過長按表示，就是物理層，而點和劃得不同組合代表的意義就是協(xié)議層了。

YJV銅芯2芯4平方電纜1卷銅重量是14.24斤。銅的密度是8.9，1卷的長度國標為100米，則2x4x8.9x100=14.24斤。

VLV22 4×400平方鋁芯電纜220v下功率為88000瓦；380v下功率為223774.4瓦。VLV22 4×400平方鋁芯電纜的載流量為400A，電壓220v下功率的計算公式為p=UI，則220×400=88000瓦；電壓380v下功率的計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85），則1.732×380×400×0.85=223774.4瓦。

消防控制回路分為總線控制和多線控制，總線的通信方式是一對多，比較節(jié)省材料。

這個指的是單芯截面積。定額中按3～4芯電纜考慮。如果是單芯的或者5芯及以上的要乘系數(shù)。

電梯五方通話是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，最好是選用RVVP4*0.75電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機房 檢修箱 底坑盒 轎廂 主控室可以從機房的電控箱里開始，分別引向各個區(qū)域五方對講的五方是指：（一）、24小時有人值班的值班室。（二）、電梯機房。（三）、電梯轎廂內(nèi)。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對講布線時，要將這五方根據(jù)設(shè)計要求連接起來。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài)，在轎頂上走慢車作業(yè)，注意安全。）線路中間有接頭時應(yīng)加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。4芯，兩兩雙絞 最好屏蔽 0.75平方就行我們這邊電梯內(nèi)是用網(wǎng)線代用，最好是用多芯軟電話線（類似座機的聽筒與主機的連線芯），2-3個回路。轎廂與轎頂可用同一回路。

ZR-YJLV三芯35平方鋁芯電纜每米鋁重量是283.5克，鋁的密度是2.7，則3*35*2.7*1=283.5克。

asi總線通訊工作原理：ASI 總線是一種主從結(jié)構(gòu)的底層網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，主機和從機通過 2 芯電纜可以組 成多種拓撲結(jié)構(gòu)的雙向數(shù)字通信系統(tǒng)。信號和電源共用 2 芯電纜，信號以開關(guān)量為 主，通過網(wǎng)關(guān)主機可以和現(xiàn)場總線連接。ASI 總線技術(shù)成熟、簡單可靠、費用較低 很快會成為國際標準。因此在自動化和低壓電器系統(tǒng)中會有廣闊的發(fā)展前途和應(yīng)用領(lǐng)域。

1553b總線，是專為飛機上設(shè)備制定的一種信息傳輸總線標準，也就。而每個國家根據(jù)本國的情況，并參考美國的標準制定出自己的總線協(xié)議。而相關(guān)的公司又根據(jù)本同的協(xié)議標準開發(fā)出相應(yīng)的總線接口模塊。1553總線有實時性好、數(shù)據(jù)傳輸完整、總線效率高、適合集中控制的分布式系統(tǒng)等優(yōu)點，所以它在武器通信中的應(yīng)用中，有各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸、相對獨立地工作、易于修改、抗干擾方面等獨到之處。