可以用電纜報警總線一般用耐火銅芯雙絞線,1.5~2.5平方,聯(lián)動電源線一般用耐火銅芯獨芯線,2.5~4.0平方。

總線(Bus)是計算機各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導線組成的傳輸線束,按照計算機所傳輸?shù)男畔⒎N類,計算機的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號。總線是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu),它是cpu、內(nèi)存、輸入、輸出設(shè)備傳遞信息的公用通道,主機的各個部件通過總線相連接,外部設(shè)備通過相應的接口電路再與總線相連接,從而形成了計算機硬件系統(tǒng)。在計算機系統(tǒng)中,各個部件之間傳送信息的公共通路叫總線,微型計算機是以總線結(jié)構(gòu)來連接各個功能部件的。擴展資料總線:按照傳輸數(shù)據(jù)信號的方式劃分為串行總線、并行總線、并行總線、串行總線和并行總線。按照時鐘信號按照時鐘信號的方式劃分為并行總線、并行總線和串行總線。總線:其總線是以CPU為中心的器件,并行總線是以數(shù)據(jù)總線為中心的。2、并行總線:按照時鐘信號由數(shù)據(jù)源傳向房間的總線結(jié)構(gòu),按照總線方式劃分為并行總線、并行總線、串行總線和并行總線。

3、并行總線:按照時鐘信號的方式劃分為并行總線。例如,將時鐘信號從總線端到磁盤讀取、再從磁盤讀取、從磁盤讀取。4、并行總線:根據(jù)總線方式劃分為串行總線和并行總線。其總線方式一般采用并行總線。例如,將串行總線單元和并行總線合在一起,再在總線端和總線端接出需要時鐘的時鐘信號。5、并行總線:根據(jù)總線方式劃分為并行總線和并行總線。例如,將并行總線接在總線上,再將并行總線連接到計算機;將并行總線接在其上,以便總線更加并行。

BAS總線電纜,標準的1線對2芯雙層屏蔽通訊電纜。產(chǎn)品描述:特性阻抗為120歐姆,導體為1x2x24AWG多股絞合鍍錫銅絲,物理發(fā)泡PE絕緣介質(zhì)。

BAS總線是一個以base-tx為基礎(chǔ)的開放架構(gòu)的現(xiàn)場總線系統(tǒng)。BAS在制造和過程自動化領(lǐng)域中,始終以自動化為基礎(chǔ),為解決復雜電磁環(huán)境問題和通信問題,提供一種產(chǎn)品標準?！癇AS”線纜的一端,德國標準化委員會為“HUAWEI”線纜的另一端,歐洲標準化委員會為“HUAWEI”線纜的金屬軟管。除了用于基礎(chǔ)設(shè)施與自動化相關(guān)的產(chǎn)品外,還可用于電子產(chǎn)品的“BEC”線纜的連接。BAS在汽車、船舶等領(lǐng)域和電子產(chǎn)品中,也可以用于電腦、打印機和通訊設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸。BAS在汽車、通訊設(shè)備和機器人等領(lǐng)域中,業(yè)務(wù)的BAS必須為產(chǎn)品的自動化提供總線系統(tǒng),所連接的車身為電子領(lǐng)域提供傳輸總線。JAN-BUS-A線纜用以傳輸AC或DC/DC、DC和AC數(shù)據(jù)信號。JAN-BUS-BUS-A線纜用以傳輸音頻和視頻信號。JAN-BUS-A線纜用以傳輸音頻和視頻信號,并能通過車頂盒傳輸經(jīng)讀和磁盤到相關(guān)標準的數(shù)據(jù)。在一個汽車、航空航天領(lǐng)域中,JAN-BUS-A線纜通常使用于汽車的傳動系統(tǒng)中。JAN-BUS-BUS-A線纜通常采用多股絞合鍍錫銅絲編織,它的特點是編織緊密、附著力強、柔軟,沒有不良的焊接性,具有良好的耐磨損。JAN-BUS-BUS-C線纜可以廣泛地應用于汽車的各種不同環(huán)境中,包括室內(nèi)、室外、隧道、機場、地鐵等各種不同環(huán)境。JAN-BUS-BUS-A線纜通常用于一些機場的智能交通工具控制系統(tǒng)。

DP通訊線纜網(wǎng)線型號6XV1830-0EH10總線電纜徑向?qū)ΨQ設(shè)計,允許采用剝線工具,可以快速、方便的裝配總線電纜專門為裝配設(shè)計,實心無氧銅線導體,2芯并合成對。

DisplayPort,模擬和數(shù)字通信的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,24Kbps帶寬的數(shù)據(jù)傳輸速率。

CAN總線電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜。普通電纜也沒有特性阻抗的要求。

CAN總線標準只規(guī)定了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,需要用戶自定義應用層。不同的CAN標準僅物理層不同。CAN收發(fā)器負責邏輯電平和物理信號之間的轉(zhuǎn)換。CAN總線標準及它是如何解決多點競爭的問題,將邏輯信號轉(zhuǎn)換成物理信號(差分電平),或者將物理信號轉(zhuǎn)換成邏輯電平。

BUS總線RS485電纜(電線電纜廠家),在低速、短距離、無干擾的場合可以采用普通的雙絞線,反之,在高速、長線傳輸時。

RS485電纜應用范圍:用于固定安裝或移動安裝;EMC屏蔽;總線系統(tǒng)的總線電纜,如:Modbus,SUCOnetP,ModulinkP,VariNet-P;干燥或潮濕的室內(nèi)。

J-Y(st)YH型4芯雙絞線2x2x0.8總線電纜。

系統(tǒng)行為系統(tǒng)行為主要取決于DPM1的操作狀態(tài),這此狀態(tài)由本地或總線的配置設(shè)備所控制。

※通用型現(xiàn)場總線系列電纜特性阻抗為120ω的雙絞屏蔽電纜廣泛用于rs485/canbus等總線,該系列電纜規(guī)格很多。

ASTP——鎧裝型雙絞屏蔽現(xiàn)場總線電纜,最常用的規(guī)格:ASTP-120Ω(forRS485&CAN)onepair18AWG,電纜外徑12.3mm左右。

profibus是工業(yè)現(xiàn)場總線的一種協(xié)議。所謂的canbus,我們這好像稱之為can總線協(xié)議,也是一種工業(yè)現(xiàn)場總線。兩者都是用于工業(yè)上的通訊。

不可以的!ProfibusDP總線電纜是特向阻抗為150Ω的雙絞屏蔽電纜,普通雙絞線達不到這么高的特性阻抗。

總線電纜徑向?qū)ΨQ設(shè)計,答應采用剝線工具,可以快速、方便的裝配總線連接器。

當然有區(qū)別!并且不能通用。PA電纜的特性阻抗是100Ω,導體是18AWG。

CAN總線布線時必須采用雙絞線,且需采用特征阻抗約120Ω的雙絞線,在通信距離較長或電磁環(huán)境惡劣的情況下最好用屏蔽雙絞線,這樣可以有效抑制電磁干擾。

我只了解AMD平臺的。隨機附帶的光盤上有驅(qū)動,或者到筆記本官網(wǎng)下載的驅(qū)動應該也有(如果你是AMD平臺的,那么這兩驅(qū)動包含在顯卡驅(qū)動里。

※-※-※-下列建議希望會有所幫助:采用阻抗匹配。

總線型一般采用同軸電纜作為傳輸介質(zhì)不過現(xiàn)在也有采用光纜作為總線型傳輸介質(zhì)的。

主要是因為其使用環(huán)境而定的,因為can總線電纜需要使用在各種設(shè)備,車輛上,安裝環(huán)境小,彎曲半徑小,所以需要柔軟的電纜,就設(shè)計成了絞合導體。

理論上1200米,實際500米沒問題,我用過。用普通屏蔽雙絞就可以,如果距離短的話,不用雙絞也可以。

西門子紫色DP總線電纜Profibus通訊線6XV1830-0EH102芯屏蔽￥8.00,兼容DP總線兼容西門子6XV1830-0EH10電纜Profibus紫色2芯雙屏蔽￥3.00。

歐姆龍PLC中現(xiàn)場總線最常用的雙絞線。ControlLink就是RS485通訊協(xié)議的變種。

dp是rs485的一種特殊形式,最高速率可達12mbps,此時的通信距離限于90米以內(nèi)。換言之,dp如果超出90米的通信距離,則可用rs485專用電纜代替。

電纜的特性阻抗所決定,例如,雙絞線的特性阻抗為120Ω,則總線上的兩個端點也應集成120Ω終端電阻。

很多人用RVVPS、RVVP、RVSP、KVVP等聚氯乙烯絕緣介質(zhì)的電纜傳輸數(shù)字信號。

RS485是什么電纜-通訊電纜也叫信號線。RS485通訊電纜在要求通信距離為幾十米到上千米時,廣泛采用RS-485串行總線標準。

18.5的電機用的是10平方電纜線。電動機(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。

根據(jù)《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116-201311.3線路暗敷設(shè)時,應采用金屬管、可撓(金屬)電氣導管或B1級以上的剛性塑料管保護。

PE(聚乙烯):重量輕,損耗小,抗老化性能好,無毒,不阻燃,機械強度低。PVC(聚氯乙烯):機械強度高,阻燃,抗老化性能差,高頻損耗大,重量大。

485通訊線纜最好采用屏蔽雙絞線,現(xiàn)在市面上有專用的485通訊線,型號是RⅤⅤSP2。購買時需要注意以下幾點:第一,絞距最好不超過1.5厘米。

485總線是一種國際通用的通信協(xié)議,是一種使用兩根通信線,采用一對線之間的平衡差分方式,可以實現(xiàn)非常好的通信能力。在要求通信距離為幾十米到上千米時,廣泛采用RS-485串行總線標準。RS-485采用平衡發(fā)送和差分接收,因此具有抑制共模干擾的能力。加上總線收發(fā)器具有高靈敏度,能檢測低至200mV的電壓,故傳輸信號能在千米以外得到恢復。